7月20日，北京阳光消费大数据研究院联合消费者网对2019年下半年以来的电动平衡车消费舆情数据进行了全面统计分析。北青-北京头条记者了解到，过去一年中，电动平衡车的负面舆情信息总体较多，超过舆情总数的四成。其中，安全事故方面的负面舆情最多，达到负面舆情的66.67%;其次是违规上路、产品质量、维权纠纷和虚假宣传等负面舆情信息。

电动滑板车违规上路 挂倒路人致其死亡

电动平衡车因其时尚、便携、环保等优点备受年轻消费者追捧和喜爱。但近年来因骑行电动平衡车造成的安全事故屡屡发生，给广大消费者的生命安全带来严重隐患。

2019年12月17日上午，成都市青羊区人民法院开庭审理了一起驾驶电动滑板车致人死亡的案件。年轻男子张军(化名)驾驶着电动滑板车去上班，途中将一名过马路的7旬老人挂倒在地，老人经医治无效死亡。根据相关部门的鉴定意见，张军当日骑行的电动滑板车，既不属于机动车，也不属于非机动车，属于滑行工具，因此不属于交通事故案件，但由于张军驾驶本不应上路行驶的滑板车上路行驶，张军对于老太太的死亡具有过失。因此，最后法院判决张军构成过失致人死亡罪，被判处有期徒刑三年，缓刑五年。

北京阳光消费大数据研究院统计数据显示，2019年6月20日至2020年6月19日，共监测到有关电动平衡车消费舆情信息521867条。其中，正面信息104823条，占比20.09%;中性信息195360条，占比37.44%;负面信息221684条，占比42.48%。负面舆情占比最多。

安全事故占负面舆情比例超6成

北青-北京头条记者了解到，在221684条电动平衡车负面舆情信息中，涉及虚假宣传问题8211条，占比3.70%;违规上路问题27916条，占比12.59%;产品质量问题18063条，占比8.15%;安全事故问题147789条，占比66.67%;维权纠纷问题14701条，占比6.63%;其他信息5004条，占比2.26%。

舆情数据说明，电动平衡车的负面舆情信息总体较多，超过舆情总数的四成。其中，安全事故方面的负面舆情最多，达到负面舆情的66.67%;其次是违规上路、产品质量、维权纠纷和虚假宣传等负面舆情信息。

在所有电动平衡车的负面舆情信息中，反映安全事故的舆情信息最多。近年来，有关骑行电动平衡车摔伤或造成其它安全事故的事件时有发生，引发舆论广泛关注。

电动平衡车违规上路方面的负面舆情排在第二位。舆情数据显示，电动平衡车外形时尚、体积较小、便于携带，青少年儿童把它当作娱乐运动玩具，不少上班族甚至把它当作“最后一公里”的代步工具。有的人不仅骑着电动平衡车违规上路，而且在道路上随意穿行、随意变道，严重影响交通秩序。

电动平衡车质量问题的负面舆情排在第三位。部分电动平衡车厂家受利益驱使，不惜采用低廉电池、电极和熔断器等部件。这样生产出来的电动平衡车，如果遭受撞击、跌落、冲击、浸水等情况，很可能发生漏液、起火、爆炸等危险。

电动平衡车维权纠纷方面的负面舆情信息同样不少。舆情数据显示，电动平衡车的消费投诉日渐增多，主要涉产品质量和摔伤维权等问题。

此外，还有部分电动平衡车虚假宣传方面的舆情信息。舆情数据显示，部分商家不仅故意掩饰电动平衡车的安全风险，不以显著方式提示安全注意事项，而且夸大宣传电动平衡车的速度、功能和材质等。有的电动平衡车只能行驶20公里，却宣传可行驶120公里;有的商家宣称电动平衡车有益于儿童锻炼平衡，将其宣传为“儿童智能电动平衡车”、“8—12岁小孩电动代步车”;等等。

建议健全电动平衡车法律法规和标准体系

舆情数据说明，依据现有法律法规，电动平衡车不是儿童玩具，不符合儿童玩具的安全标准;不是交通工具，也不能在道路上骑行。可实践中，电动平衡车却被青少年儿童当作娱乐运动玩具追捧，被不少上班族当作“最后一公里”的代步工具。近年来因骑行电动平衡车引发的安全事件呈明显上升趋势，其中青少年儿童受伤害事件所占比例较大。

电动平衡车消费投诉纠纷日渐增多，主要涉及产品质量和摔伤维权等问题，但商家经常以消费者使用不当推卸责任，消费者由于举证困难，所以维权往往很难成功。

结合本次电动平衡车消费舆情数据分析，北京阳光消费大数据研究院有关专家提出以下几点建议：

尽快明确电动平衡车的产品属性。建议有关部门尽快结合电动平衡车的产品特征、市场需求、安全保障和法律法规明确电动平衡车的产品属性，将其设计、生产、销售、使用、监管等各个方面纳入法治化轨道。

健全有关法律法规和标准体系。对电动平衡车生产厂家实行标准化生产培训，要求在各个环节对产品质量进行控制，确保产品质量可控制、安全性能可追溯，从根源上保障产品质量安全。

鉴于目前社会上对电动平衡车的安全意识整体不强，建议广泛凝聚社会各方力量，形成群防群控的宣传教育氛围。消费者也要不断提高自我保护意识。

文/北青-北京头条记者 张鑫