为进一步优化小客车指标配置方式，增强民众的获得感，北京市拟对《北京市小客车数量调控暂行规定》《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则》进行修订。今天，相关修订稿全文正式公布，征求社会各界意见。

记者今天从北京市交通委获悉，公众可以登录首都之窗、北京市交通委员会网站或者北京市小客车指标调控网站查看征求意见稿。有关单位和各界人士可以在2020年6月30日前，通过以下两种方式提出意见或建议：

通过电子邮件方式将意见发送至：jianyi@jtw.beijing.gov.cn。

通过书面信函方式将意见邮寄至：丰台区六里桥南里甲9号首发大厦北京市交通委员会(收)(邮政编码100073)，并请在信封上注明“小客车数量调控政策征求意见”字样。

据悉，政策优化方案(征求意见稿)坚持“总量调控、价值导向、简便易行”的原则。总量调控，即坚定不移调控小客车增长速度。价值导向，即优先照顾拥车需求迫切的“无车家庭”。简便易行，即简化申请条件，让数据多跑路，让群众少跑腿。

优化方案在保持现行调控政策连续稳定的基础上，参考社会各界以往提出的意见建议，主要进行了六个方面的调整：

一是在以个人为单位参加普通指标摇号和新能源指标轮候配置方式的基础上，增加以“无车家庭”为单位摇号和积分排序的指标配置方式。

二是从设置积分规则和配额分配比例两个方面大幅度优先向“无车家庭”倾斜。

三是2020年下半年拟一次性增发2万个新能源指标，全部向“无车家庭”配置。

四是指标配置由现行每两月配置一次，改为每年5月配置新能源指标，6月和12月配置普通指标。

五是不再要求在车辆办理完成转移、注销登记之日起12个月内提交更新指标申请，市民可根据实际需要安排申请更新指标的时间。

六是增加对个人申请更新指标数量的限制，同时放开名下多车的个人向符合条件的近亲属转移登记车辆。

据悉，对于优化方案的重点内容及相关解读，交通部门同时编制了《关于小客车总量调控政策优化方案征求意见稿重点问题的说明》，在首都之窗、北京市交通委员会网站和北京市小客车指标调控网站一并发布。

有关部门将对各方意见持续跟踪，及时汇总，逐条研究。征求意见结束后，将结合公众意见对优化方案进一步修改完善，适时发布实施。其中，《暂行规定》和《实施细则》计划于明年启动实施。

北京市交通委表示，北京市拟于今年下半年一次性增发2万个新能源小客车指标，并全部面向“无车家庭”配置，有关配置方案一并公开征求意见。一次性增发指标配置工作计划于今年8月份启动实施。(记者 杜燕)